Neexistuje žiadny štandard
Zatiaľ čo veľa leteckých spoločností zobrazuje varovanie "upravené pre obsah" pred rôznymi filmami, neexistuje žiadny štandard, ktorý by museli splniť. Závisí to aj od zdroja filmu.
Veľké štúdiá často uvoľnia lietadlový strih svojich desiatkových filmov, oddelených od divadelného strihu, ktoré upravujú odkazy na teroristov, lietadlá a podobne; v podstate obsah, ktorý nikto naozaj nechce vidieť, keď sa točia vzduchom pri rýchlosti zvuku v hliníkovom rúre pri rýchlosti 4/5. Letecké spoločnosti majú tendenciu vyhýbať sa premietaniu filmov, kde sú to aj hlavné body Con Air alebo nažive pre vás - tak z väčšej časti nebudete vidieť veľa rozdielov.
Tam, kde sa veci zaujímajú, prejdú prostredníctvom redakčnej spoločnosti, ktorá sa špecializuje na filmové lietadlá. James Durston, ktorý píše pre CNN, si vypočul Jovita Toh, generálneho riaditeľa spoločnosti Encore Inflight Limited. Toh tvrdí, že upravujú filmy inak v závislosti od leteckej spoločnosti, pre ktorú sú určené. Európske letecké spoločnosti veľmi prijímajú nahotu a prisahajú, ale skôr nemajú radi príliš násilné alebo kruté filmy. Na Blízkom východe je to naopak, s tým, že ich letecké spoločnosti vyžadujú akýkoľvek sexuálny obsah alebo holú pleť, ale nie sú príliš znepokojené násilím. Niektoré letecké spoločnosti so sídlom v moslimských krajinách dokonca chcú odkazy na ošípané a bravčové mäso odstránené! Spoločnosť spoločnosti Toh bola požiadaná, aby odstránila logá konkurenčných leteckých spoločností.
Pretože neexistujú žiadne dôležité zákony, ktoré by sa mali riadiť, je to, čo sa prejavuje samotným leteckým spoločnostiam. Niekedy rôzne letecké spoločnosti skončia úplne inými zmenami. Film koleda, drama o lesbách v 50-tych rokoch, bola upravená tak, že pár sa dokonca ani políbil na lety spoločnosti Delta, ale nebol úplne prepustený na United alebo American Airlines.
Pravdepodobne nebolo cenzurované veľa
Aj keď letecké spoločnosti cenzúvajú filmy, pravdepodobne nie sú veľmi cenzurované. Z väčšej časti letecké spoločnosti zvyčajne nespúšťajú filmy, z ktorých by museli odstrániť príliš veľa obsahu; je lepšie ponúknuť len iné, menej upravené filmy.
Štefan Follows uskutočnil trochu výskumu v priebehu prevádzky divadelných vydanie vs. verzie lietadiel. Zistil, že 65% filmov má rovnakú dĺžku v oboch verziách. Iba 14% bolo kratších (väčšina z nich bola kratšia ako jedna minúta), zatiaľ čo 21% bolo dlhších, pravdepodobne preto, že boli režijnými alebo predĺženými vydaniami.
Veľká takeaway je, že ak sa chcete pozerať na niečo prehnané, násilné a R-hodnotené hej Deadpool- mali by ste to pravdepodobne chytiť v kine. Na druhej strane, ak sledujete drámu alebo komédiu, môžu byť niektoré malé rozdiely, ale je nepravdepodobné, že by to príliš ovplyvnili príbeh.
Streaming mení veci
Obrazovka sedadiel je na ceste von. Namiesto toho letecké spoločnosti ako United ponúkajú bezdrôtový filmový prenos na vašom smartphone alebo tablete. Veľkou výhodou leteckej spoločnosti je, že je to lacnejšie. Inflačné zábavné systémy sú komické drahé - podľa CNN je to asi 5 000 000 dolárov hardvéru a ďalších 3 000 000 dolárov za palivo na prenášanie hardvéru - takže zákazníci používajú svoje vlastné zariadenia, ktoré majú v každom prípade, je jednoduché.
Veľkou výhodou pre zákazníka je, že sledovanie filmu na vašom telefóne alebo tablete je oveľa súkromnejší zážitok, dokonca aj v porovnaní so sledovaním filmu na obrazovke pripevnenej k sedadlu pred vami. Podľa vedúceho viceprezidenta služieb globálneho orla Amir Samnaniho v rozhovore pre Davea Roose o tom, ako to funguje, letecké spoločnosti môžu byť "o niečo miernejšie." Namiesto toho, aby sa upravovali obsah, ukazujú to niečo ako efekt Tento film obsahuje obsah, ktorý môže byť nevhodný, a nechajte ho.
Filmy sú jedným z mála zachraňujúcich milostí na dlhých letoch. Som rada, že väčšinou nie sú príliš zastrašovaní príliš puritánskymi leteckými spoločnosťami.
